Оцінка пристосованості автомобілів-рефрижераторів до перевезення вантажів, що швидко псуються
DOI:
https://doi.org/10.31734/agroengineering2024.28.202Ключові слова:
автомобіль-рефрижератор, температурний режим, розвізний маршрут, вантажний відсік, дрібна партія вантажуАнотація
Розкрито чинники, що впливають на вибір рухомого складу автотранспортних засобів для перевезення різного типу вантажів. Акцентовано на сучасних логістичних підходах у доставці продуктів у роздрібну торговельну мережу за допомогою спеціалізованого рухомого складу. Встановлено, що під час роботи автомобілів-рефрижераторів на розвізних маршрутах температурного режиму перевезення часто не дотримується через часті відкривання дверей фургона, що призводить під час перевезення до втрати якості вантажів, що швидко псуються. Основним параметром, що чинить такий негативний вплив, є температура навколишнього повітря. Представлено вираз теплового балансу всередині вантажного відсіку автомобіля-рефрижератора, розкрито складові втрат тепла. З’ясовано основні резерви у зменшенні втрат тепла автомобіля-рефрижератора, за яких забезпечується збереження якості вантажу.
Висвітлено конструктивні особливості та технічні характеристики спеціалізованих транспортних засобів для перевезення вантажів, що швидко псуються, а також їхніх холодильних установок. Експериментально досліджений вплив температури навколишнього повітря та часу розвантаження на температуру повітря у вантажному відсіку автомобілів-рефрижераторів із холодильними установками компресорного та евтектичного типу. Підтверджена гіпотеза про лінійний характер впливу температури навколишнього повітря на температуру повітря у вантажному відсіку автомобіля-рефрижератора. Отримано аналітичні залежності температури повітря в вантажному відсіку різних типів автомобілів-рефрижераторів від температури навколишнього повітря, часу розвантаження та часу руху з вантажем. Подано рекомендації стосовно вибору раціонального рухомого складу для перевезення дрібних партій морозива на розвізних маршрутах у торговельній мережі м. Львова. Встановлено, що для перевезення дрібних партій вантажів, що швидко псуються, на розвізних маршрутах з частими зупинками для вивантаження вантажу при високих температурах навколишнього повітря доцільніше застосовувати автомобілі марки IVECO. Це дозволить забезпечити збереження якісних показників вантажу та підвищити ефективність використання спеціалізованого рухомого складу транспортних засобів.
Посилання
Bondariev, S. I. (2019). Upravlinnia yakistiu avtomobilnykh perevezen. Kyiv: FOP Yamchynskyi O. V.
Bosniak, M. H. (2010). Vantazhni avtomobilni perevezennia. Kyiv: Vydavnychyi Dim "Slovo".
Dokunikhin, V. Z., (2014). Mykhailovych, Ya. M. Perevezennia shvydkopsuvnykh vantazhiv v APK. Kyiv: Nats. nauk. tsentr "In-t ahrar. ekonomiky".
Domin, O. A., & Zahurskyi, O. M. (2020). Vantazhni perevezennia. Kyiv: FOP Yamchynskyi O. V.
DSTU 4733:2007 (2008). Morozyvo molochne, vershkove, plombir. Zahalni tekhnichni umovy. [Chynnyi vid 01.01.2008]. Vyd. ofits. Kyiv.
Hryhorak, M. Yu., & Karpun, O. V. (2010). Lohistychne obsluhovuvannia. Kyiv: NAU-druk.
Kalinichenko, O. P. (2015). Rishennia zadach operatyvnoho planuvannia vantazhnykh perevezen na avtomobilnomu transporti. Kharkiv: KhNADU.
Kayansayan, N., Alptekin, E., & Ezan, M. A. (2017). Thermal analysis of airflow inside a refrigerated container. International Journal of Refrigeration, 84, 76–91.
Krasnokutskyi, V. M., Samorodov, V.B., & Selevych, S. H. (2020). Spetsializovanyi rukhomyi sklad na avtomobilnomu transporti. Kharkiv: Drukarnia Madryd.
Kulig, Ł., Tereszkiewicz, K., & Kagan, W. (2021). An assessment of the efficiency of selected refrigeration units of vehicles for food transport depending on the operating conditions. Transport Problems, 16.
Kunda, N. T., & Oleshchuk, N. V. (2018). Optymizatsiia skhemy dostavky dribnopartiinykh vantazhiv avtomobilnym transportom. Visnyk Natsionalnoho transportnoho universytetu, 1, 178–187.
Maiak, M. M., & Antoniuk, M. Ia. (2021). Lohistychnyi pidkhid do orhanizatsii perevezen shvydkopsuvnykh vantazhiv. Suchasni tekhnolohii ta perspektyvy rozvytku avtomobilnoho transportu: materialy ХІV mizhnarodnoi naukovo-praktychnoi konferentsii, Vinnytsia: VNTU, 148–151.
Moskvitina, T. (2012). Lohistychni rishennia na rynku shvydkopsuvnykh tovariv. Tovary i rynky, 1, 15–23.
Poliakov, A. P., Halushchak, O. O., & Halushchak, D. O. (2011). Metodyka vyboru rukhomoho skladu, marshrutu i hrafika perevezennia vantazhiv. Nauk. Pratsi, VNTU, 3, 112–118.
Protsyk, O. P. (2010). Vybir spetsializovanoho rukhomoho skladu pry zadanykh umovakh ekspluatatsii. Avtomobilni dorohy i dorozhnie budivnytstvo, 79, 70–73.
Shyriaieva, S. V., & Anufriieva, T. H. (2010). Analiz protsesu perevezen shvydkopsuvnykh vantazhiv riznymy vydamy transportu. Upravlinnia proektamy, systemnyi analiz i lohistyka, Tekhnichna seriia 7, 324–327.
Sopotsko, O. Yu. (2014). Analiz normatyvno-pravovykh aktiv, shcho vyznachaiut robotu zi shvydkopsuvnymy vantazhamy na riznykh vydakh transportu. Visnyk Natsionalnoho transportnoho universytetu, 29 (2), 100–105.
Sumets, O. M., & Voitov, V. A. (2013). Lohistychni systemy i lantsiuhy postachan: navchalnyi posibnyk. Kharkiv: KP "Miska drukarnia".
Taher, M., Kousksou, T., Zeraouli, Y., Ahachad, M., & Mahdaoui, M. (2021). Thermal performance investigation of door opening and closing processes in a refrigerated truck equipped with different phase change materials. Journal of Energy Storage, 42, 103097.
